隨著一汽轎車的一則公告貼出，一汽集團新一輪的人事?lián)Q防拉開序幕。

公告表示，因工作原因，董事李駿先生、付炳鋒先生、胡詠先生和汪玉春先生，職工監(jiān)事楊大勇先生、王偉先生，高級管理人員胡詠先生、柳長慶先生和華明耀先生離任。其中柳長慶先生、楊大勇先生和王偉先生離任后仍在公司擔任職務(wù);李駿先生、付炳鋒先生、胡詠先生、汪玉春先生和華明耀先生離任后不在公司擔任任何職務(wù)。

除此之外，公告中還指出離任的董事、監(jiān)事和高級管理人員均不持有公司股份，不存在股份鎖定承諾情況。

目前，在一汽轎車官網(wǎng)上的人事架構(gòu)中還未做出調(diào)整，但從公告披露的情況來看，一汽轎車四位董事悉數(shù)離職。

在此之前，一汽轎車召開第七屆董事會第十四次會議，會上就曾同意提名李沖天先生、徐世利先生、李艱先生和柳長慶先生為公司第七屆董事會董事候選人。

在9月份的第一波改革中，原一汽轎車總經(jīng)理胡詠(時兼一汽轎車董事)將調(diào)任一汽集團戰(zhàn)略管理部部長;原一汽集團規(guī)劃部部長付炳鋒(時兼一汽轎車董事)將調(diào)任一汽駐京辦主任。

目前，一汽轎車的整體人事架構(gòu)已初具成型，由柳長慶任公司總經(jīng)理，楊大勇和隋忠劍任公司副總經(jīng)理。柳長慶、李沖天、徐世利和李艱為公司非獨立董事。孫中軍、劉輝任公司職工代表監(jiān)事。

在完成人事調(diào)整后，一汽轎車的業(yè)績問題成為了眼下的關(guān)鍵。雖然在不久之前，一汽轎車已經(jīng)扭虧為盈，但很大程度上是依靠一汽馬自達的強勢發(fā)力，其自主業(yè)務(wù)仍然相當羸弱。

從全國乘聯(lián)會日前公布的最新一期乘用車市場銷量數(shù)據(jù)來看，一汽轎車11月份銷量為26，887輛，同比增長4.5%。其中，自主品牌業(yè)務(wù)銷量為12，734輛，同比增長6.2%。

而具體到車型的銷量結(jié)構(gòu)上會發(fā)現(xiàn)，一汽轎車當前的銷售業(yè)績?nèi)勘简vX40一款SUV車型支撐，其他如奔騰B30、奔騰X80、奔騰B70等車型的銷量都出現(xiàn)了60%以上的跌幅。

從一汽集團之前透露出的改革路徑來看，奔騰將作為奔騰事業(yè)部的核心品牌，主導(dǎo)今后一汽自主業(yè)務(wù)的走向。相信，在人事構(gòu)架落成后，一汽轎車也將迎來嶄新的面貌。